記者從2月27日召開的2017年全市規劃建設管理和民防園林工作會上獲悉，今年我市計劃建設市級城市道路項目118個，總投資約1995億元，年度投資約330億元。其中，49個新開工項目中，即將啟動建設的“3橋3隧”令人關注。

　　市城鄉建委人士介紹，計劃今年開工的“3橋3隧”指蔡家嘉陵江大橋、郭家沱長江大橋、黃桷坪長江大橋以及龍興隧道、白市驛隧道、鹿角隧道。

　　蔡家大橋起于兩江新區禮嘉禮白路，止于蔡家代家院子立交，雙向8車道，主橋為雙塔斜拉橋，是連接蔡家、禮嘉組團的重要通道。該橋建成通車后，從北碚開車到照母山片區，僅需15分鐘時間。

　　郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村，止于南岸區茶園立交，全橋長約1.3公里，主跨720米。該橋為“公路+軌道”兩用橋，上層為雙向8車道設計，下層系規劃中的軌道交通8號線過江通道。這座橋梁建成后將連接兩江新區龍盛片區與南岸區茶園組團，帶動龍興、復盛片區與環樵坪經濟區的經濟社會發展。

　　黃桷坪長江大橋西接九龍坡區黃桷坪立交主線橋，東連南岸區二塘立交主線橋，主橋跨徑896米、雙向8車道，建成后將大大緩解鵝公巖大橋及楊家坪商圈交通壓力。

　　龍興隧道起于江北區唐家沱組團石峰大道東側，止于機場南聯絡線東段，建成后將改善沿線交通狀況，帶動兩江新區進一步發展。

　　白市驛隧道西起快速路“一縱線”獅子口立交（不含獅子口立交），向東止于內環華巖立交（含華巖立交接線部分），主線隧道長約4.6公里，建成后可為成渝高速中梁山隧道分流。

　　鹿角隧道自西向東跨越南岸區、巴南區，全長約5.2公里，含特長隧道1座，雙向6車道，建成后將成為連接南岸區和巴南區的快捷通道。

　　據悉，今年主城除了開工建設“3橋3隧”外，還將建成通車“2橋3隧”，分別是寸灘長江大橋、高家花園嘉陵江復線橋、歇馬隧道、中梁山隧道擴容改造、華巖隧道。

摘自　《重慶日報》　2017.02.28　記者　廖雪梅　楊駿